نکات کاربردی خرید وفروش لیفتراک

خرید لیفتراک می تواند دلایل متعددی داشته باشد . تهیه لیفتراک می تواند برای جابجایی در انبار مورد استفاده قرار گیرد و یا جایگزین لیفتراک قدیمی شود. دلیل آن هرچه که باشد برای افرادی که در این کار مهارت ندارند تشخیص اینکه چه نوع لیفتراکی برای کسب و کارشان مناسب است، کمی دشوار است.

از این رو هنگام خرید لیفتراک معمولا نیازمند مشاوره برای انتخاب بهترین نوع آن هستید.

در ادامه به معرفی برخی نکات مهم هنگام خرید لیفتراک اشاره می کنیم:

فروشنده لیفتراک ارزش واقعی لیفتراک را برای مشتری شرح دهد

در این مرحله لازم است با کارشناسان فروش لیفتراک تماس گرفته و از عملکرد لیفتراک و کارایی آن در کسب و کار مورد نظر خود مطلع شده و از آنها بخواهید تا راه های صرفه جویی در هزینه ها را برای شما شرح دهند و حتی از جزئیات نیز غافل نشوید.

کارشناس فروش موظف است عکس های با کیفیت را از انواع مدل های دستگاه مورد نظر شما برایتان ارسال نماید.

می توانید استفاده از لیفتراک را در انبار در حال کار و در کسب و کارهای مختلف مشاهده کنید تا دید بیشتری از دستگاه قبل از خرید داشته باشید.

همچنین میتوانید از مشاورتان بخواهید تا شرایط بازید از دستگاه را برای شما فراهم نمایند و قبل از اقدام به خرید، چگونگی کارکرد آنها را مشاهده کنید تا بتوانید مناسبترین را با توجه به نیاز و فضایی که در دسترس دارید انتخاب کنید.

لیست قیمت لیفتراک 

 لیست قیمت لیفتراک در شرکت های تولید کننده لیفتراک،استاکر و سایر ادوات انبار داری در تمامی کشورها مشخص و نرخ افزایشی این محصولات نیز قابل پیش بینی است ولی متاسفانه در ایران به این شکل نبوده بطوریکه وابسته به یکسری موارد می باشد که اگر شما نیز قصد خرید لیفتراک با یا گرفتن قیمت لیفتراک را دارید این مقاله را با دقت مطالعه کنید.

قیمت لیفتراک جدا از برند و شرکت تولید کننده آن، از زمان ورود به ایران شامل نوسانات قیمتی می شود تا زمانی که به دست مشتری برسد؛ که از جمله مواردی که باعث این نوسانات می شود در زیر آمده است.

قیمت خرید لیفتراک در کمپانی مادر

پر واضح است قیمت لیفتراک ها بسته به کمپانی های تولید کننده آنها متفاوت است و برای مثال، کمپانی های آمریکایی و اروپایی ای نظیر لیفتراک کاترپیلار ( یا همان Caterpillar که با علامت اختصاری CAT شناخته شده است) و لیفتراک کلارک ( Clark ) دارای قیمت‌هایی بسیار بالاتر نسبت به لیفتراک های شرق آسیایی است.

لیفتراک شرکت های ژاپنی ای مانند لیفتراک کوماتسو (Komatsu)، لیفتراک تویوتا (Toyota)، لیفتراک دوو (Daewoo)، لیفتراک دوسان (Doosan ) و شرکت های بزرگ چینی ای مانند لیفتراک زوم لاین (Zoomlion) و لیفتراک هلی (Heli) و همچنین شرکت بزرگی نظیر شرکت کره ای لیفتراک هیوندا ( Hyundai ) وجود دارند که در عرصه بین المللی جزو برند های برتر جهان هستند ولی به خاطر حفظ و از دست ندادن بازار بزرگی مانند آسیا، شرکت های آمریکایی و اروپایی اقدام به تاسیس کارخانه هایی در آسیا به دلیل پایین بودن نرخ مواد اولیه و همچنین دستمزد کارگران کرده است تا بتواند با پایین آوردن قیمت ها، این بازار را حفظ کند.

هزینه حمل و نقل لیفتراک

هزینه حمل و نقل لیفتراک با توجه به نوع وسیله نقلیه و هزینه های جا به جایی آن بر روی قیمت لیفتراک تاثیر خواهد گذاشت؛ از طرفی به دلیل عدم ثبات ارز در ایران، این وضعیت بحرانی تر نیز شده است.

قیمت لیفتراک در گمرک

قیمت لیفتراک ها بر اساس کشور سازنده و مدل آن مانند سایر محصولات متفاوت می باشد و دارای یک لیست قیمت لیفتراک در اداره گمرک مرکزی می باشد که بر اساس آن قیمت گذاری ها انجام می شود.

این قیمت ها به گونه ای می باشند که متاسفانه به شکل کاملا محسوسی بر روی قیمت لیفتراک ، قیمت استاکر و سایر تجهیزات انبار داری تاثیر می گذارد.

هزینه حمل و نقل داخلی

از آنجایی که به ندرت این ماشین آلات با هواپیما (به دلیل هزینه های بالای آن) جا به جا می شوند، هزینه هایی مانند نرخ باربری و جرثقیل که متاسفانه بسیار ناپایدار هستند نیز بر قیمت لیفتراک تاثیر دارد.

هزینه های جانبی فروش اعم ( هزینه جانبی لیفتراک – هزینه لیفتراک )

هزینه هایی که برای فروش نیز به طور معمول سربار ایجاد می کنند عبارت اند از:

گارانتی لیفتراک و ایجاد انبار قطعه

با توجه موارد گفته شده کاملاً واضع است که مقایسه قیمت لیفتراک در ایران با قیمت همان مدل در یک کشور دیگر کار درستی نبوده و به دلیل هزینه های ناشی از مواردی که گفته شد گاها باعث اختلاف قیمت چند برابری می شود.

قیمت لیفتراک تویوتا 

قیمت لیفتراک تویوتا نسبت به برند های دیگر مقدار قابل توجهی بیشتر است تقریبا از 15000$ در تناژهای سبک تر و 80000$ در تناژ های سنگین تر میرسد.

ولی باعنایت به این موضوع که از لحاظ کیفیت نیز لیفتراک های مناسبی است مشتریان خاص خود را دارد ولی مشکل برند تویوتا در ایران با منع واردات بیشتر شده و مدل های صفر این دستگاه ها در ایران موجود نمی باشد و بیشتر لیفتراک دست دوم تویوتا موجود است که خرید آن ریسک های بالایی دارد و ممکن است از لحاظ فنی و موارد مختلف قابل اعتماد نباشد ولی فرض بر اینکه لیفتراک سالم باشد و شما خرید خوبی هم انجام دهید پس از گذشت مدتی اگر لیفتراک شما دچار صدمه و خرابی شود در پیدا کردن قطعات آن به مشکل جدی برخورد میکنید و ممکن است برای قطعه ای کوچک ماه ها لیفتراک شما از کار بیوفتد که ضرر زیادی را متوجه مشتری میکند.

قیمت لیفتراک کماتسو 

قیمت لیفتراک کوماتسو در تناژ های مختلف متغییر است اما در یک رنج قیمتی میتوان گفت از 6800$ تا 70000$ متغییر است تمرکز برند کوماتسو بیشتر روی تناژهای بالاتر است.

مشکل برند کوماتسو در ایران با منع واردات بیشتر شده و مدل های صفر این دستگاه ها در ایران موجود نمی باشد و بیشتر لیفتراک دست دوم کوماتسو موجود است که خرید آن ریسک های بالایی دارد و ممکن است از لحاظ فنی و موارد مختلف قابل اعتماد نباشد ولی فرض بر اینکه لیفتراک سالم باشد و شما خرید خوبی هم انجام دهید پس از گذشت مدتی اگر لیفتراک شما دچار صدمه و خرابی شود در پیدا کردن قطعات آن به مشکل جدی برخورد میکنید و ممکن است برای قطعه ای کوچک لیفتراک شما از کار بیوفتد که ضرر زیادی را متوجه مشتری میکند.

قیمت لیفتراک سهند 

قیمت لیفتراک سهند در تناژ های مختلف متغییر است اما در یک رنج قیمتی میتوان گفت از 3200$ تا 30000$ متغییر است

این برند ایرانی قدیمی ترین لیفتراک سازی ایران میباشد که در حال حاضر به دلیل مشکلات فعالیت بسیار کمتری نسبت به گذشته در عرصه لیفتراک دارد

نیروی متخصص تعمیرات لیفتراک و آماده اعزام به محل مشتری و …

در زمینه خرید وفروش به شما مشتریان گرامی مشاوره و کارشناسی ارائه می نماید .

بخش اول: تعاریف :

لیفتراک: ماشینی است دارای یک دکل، شاخک و ملحقات که با توجه به نوع فعالیت برای حمل و نقل، جابجائی و انبار نمودن بارها در اشکال و ظرفیت های مختلف طراحی و ساخته می شود و متناسب با نوع کار و محیط از سوخت های فسیلی، گاز یا برق استفاده می کنند.

ظرفیت: حداکثر بار مجاز ایمن که توسط لیفتراک جابجا می شود و بوسیله کارخانه سازنده بر روی پلاک مشخصات ماشین درج شده است.

ملحقات لیفتراک: کلیه تجهیزاتی که توسط شرکت سازنده لیفتراک، مطابق با استانداردهای لازم برای حمل و جابجائی بارهای خاص به دکل یا شاخک لیفتراک اضافه می شود.

تجهیزات کنترلی: تجهیزاتی نظیر گیج ها ،کنترل کننده ها و نشانگر سرعت که به وسیله آنها وضعیت و عملکرد لیفتراک تحت کنترل در می آید.

بخش دوم: مقررات عمومی :

ماده ۱- رانندگان لیفتراک باید آموزش های لازم در خصوص نحوه صحیح کار و عملکرد ایمن لیفتراک را فرا گرفته و همچنین دارای گواهینامه ویژه لیفتراک باشند.

ماده ۲- رانندگان لیفتراک موظفند به هنگام کار از وسایل حفاظت فردی متناسب با نوع کار استفاده نمایند.

ماده ۳- سوار نمودن و انتقال کارگران و دیگر افراد متفرقه توسط لیفتراک ممنوع است.

ماده ۴- در هنگام رانندگی با لیفتراک استفاده از کمربند ایمنی الزامی است.

ماده ۵- در صورتی که لیفتراک یا بار آن به هر علت دچار عدم تعادل یا واژگونی گردد، راننده نباید تا رفع کامل خطر از داخل کابین خارج شود.

ماده ۶ – چیدمان محصولات و مواد در طول مسیر و تقاطع کارگا ه ها باید به گونه ای باشد که راننده از دید کافی برخوردار گردد.

ماده ۷- محدوده عملیات و تردد لیفتراک در کارگاه باید به طور واضح و مشخص علامت گذاری گردد.

ماده ۸- تردد کارگران و افراد متفرقه در محدوده حرکت لیفتراک ممنوع است.

ماده ۹- کارفرما مکلف است با ایجاد نقاط و خطوط رنگ آمیزی شده ، محل های عبور و مرور کارگران و افراد متفرقه را مشخص نماید.

ماده ۱۰ – محدودیت سرعت حرکت لیفتراک در تمامی مسیرها باید مشخص و بر روی تابلوهای راهنما و هشدار دهنده نمایش داده شود.

ماده ۱۱ – درب های خروجی، کانال ها، موانع، حفاظ ها و ستونهای موجود در محوطه کارگاه که در مسیر تردد لیفتراک ها می باشند، باید بگونه ای رنگ آمیزی شوند که به سهولت قابل رویت باشند.

ماده ۱۲ – رنگ بدنه لیفتراک باید کاملا مشخص و متمایز از رنگ محیط باشد.

ماده ۱۳ – رانندگان لیفتراک مکلفند ضمن رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی از مسیرهای مشخص شده تردد نمایند.

ماده ۱۴ – توقف لیفتراک در مقابل تاسیسات مربوط به گاز، برق، آتش نشانی، پله های اضطراری، آسانسور و تجهیزات امدادی ممنوع است.

ماده ۱۵– حرکت لیفتراک فقط در صورتی مجاز است که شاخک های آن در پایین ترین حد ممکن قرار گرفته باشد.

ماده ۱۶ – رانندگان لیفتراک در هنگام رانندگی بایستی از انجام اعمالی نظیر خوردن، آشامیدن، استعمال دخانیات، صحبت با تلفن همراه و استفاده از داروهای خواب آور و هرگونه شوخی و اعمال غیر ایمن که باعث عدم تمرکز می گردد، خودداری نمایند.

ماده ۱۷ – محدوده عملیات لیفتراک باید کاملا صاف ، مسطح و دارای استحکام کافی و عاری از هرگونه لغزندگی باشد.

ماده ۱۸ – استفاده از لیفتراک و ملحقات آن برای حمل و جابجائی بار با ظرفیت بیش از حد مجاز ایمن ممنوع است.

ماده ۱۹ – کارفرما مکلف به استفاده از لیفتراک و ملحقات سالم، ایمن و متناسب با شرایط محیط کارگاه و نوع بار می باشد.

ماده ۲۰ – در حمل و نقل و جابجائی بارهایی که راننده از دید کافی برخوردار نمی باشد، انتخاب روش های ایمن برای جابجائی بار الزامی است.

ماده ۲۱ – حمل و جابجائی بارهای با طول زیاد و یا دارای نوسان باید در پائین ترین حد ممکن و با رعایت کلیه مسائل ایمنی صورت پذیرد.

ماده ۲۲ – جابجایی و حمل بار در صورتی که باعث عدم تعادل بار یا لیفتراک گردد ممنوع است.

ماده ۲۳ – سوار نمودن افراد یا اضافه کردن وزنه در عقب لیفتراک برای ایجاد تعادل ممنوع است.

ماده ۲۴ – ترمز ناگهانی لیفتراک برای تخلیه بار اکیدا ممنوع است.

ماده ۲۵ – برای جابه جایی بار، نباید آنرا با شاخک لیفتراک به جلو هل داد.

ماده ۲۶ – استفاده از دو یا چند لیفتراک برای حمل یک بار و یا افزایش ارتفاع عملکرد ممنوع است.

ماده ۲۷ – راننده لیفتراک باید در خصوص نحوه استفاده از ملحقات، آموزش های لازم را دیده و مستندات آن در پرونده وی ثبت و نگهداری گردد.

ماده ۲۸ – راننده لیفتراک باید آگاهی های لازم در خصوص نوع، حجم، وزن، مرکز ثقل و روش صحیح حمل بار را کسب نموده و از ایمن بودن مسیر های تردد اطمینان حاصل نماید.

ماده ۲۹ – بازدید کلیه قسمت های لیفتراک و ملحقات آن قبل از شروع هر شیفت کاری توسط راننده الزامی است.

ماده ۳۰ – بازرسی فنی کلیه قسمت های لیفتراک و ملحقات آن بعد از هرگونه تعمیرات و طی دوره های زمانی مطابق دستورالعمل های شرکت سازنده الزامی بوده و نتایج آن باید در پرونده لیفتراک ثبت و نگهداری شود.

ماده ۳۱ – هر لیفتراک باید دارای یک پرونده که حاوی دستورالعمل های شرکت سازنده و همچنین سوابق بازرسی های فنی، تعمیرات و روش های نگهداری است، باشد.

ماده ۳۲ – استفاده از لیفتراک و اجزاء آن بعنوان نردبان و یا جایگاه کار کارگران اکیدا ممنوع است.

ماده ۳۳ – حمل افراد توسط شاخک های لیفتراک یا پالت ممنوع است.

ماده ۳۴ – لیفتراک باید مجهز به اطاقک ایمن راننده ،کمربند ایمنی ، چراغ هشدار دهنده، آژیر، بوق دنده عقب، آینه های بغل و تجهیزات کنترلی باشد و همچنین برای کار در تاریکی به چراغهای مناسب جلو و عقب با نور کافی تجهیز گردد.

ماده ۳۵ – تردد و فعالیت لیفتراک ها در نزدیکی خطوط برق فشار قوی فقط با رعایت مقررات مربوط به حریم خطوط انتقال و توزیع نیروی برق مجاز است.

ماده ۳۶ – راننده لیفتراک باید از رانندگی با دست ها و کفش های خیس، روغنی و یا آغشته به مواد لغزنده خودداری نماید.

ماده ۳۷ – اعضای بدن راننده و یا دیگر کارگران تحت هیچ عنوان نباید در بین قطعات متحرک لیفتراک قرار گیرد.

بخش سوم: مقررات اختصاصی :

ماده ۳۸ – قراردادن شاخک ها بر روی زمین، کشیدن ترمز دستی ،خاموش نمودن موتوروکلید قطع کن و خارج کردن کلید از سوئیچ قبل از ترک لیفتراک الزامی است.

ماده ۳۹ – حمل لیفتراک به طبقات باید توسط بالابر مخصوص حمل بار که متناسب با وزن و حجم لیفتراک است صورت پذیرد، در این حالت خاموش نمودن موتور، پائین کشیدن شاخک ها و کشیدن ترمز دستی الزامی است.

ماده ۴۰ – برای جابجائی بارهای ناهمگن مشخص نمو دن مرکز ثقل الزامی است و باید این مرکزثقل در وسط شاخک ها قرار گیرد.

ماده ۴۱ – انجام کلیه امورتعمیراتی و همچنین جوشکاری بر روی بدنه ،شاخک هاو ملحقات لیفتراک به منظور از بین بردن ترک ها و فرسودگی های سطحی ممنوع بوده و در صورت نیاز این امر فقط با نظارت شرکت سازنده مجاز است.

ماده ۴۲ – به منظور جابه جایی بارهائی که از ایستا یی کاملی بر روی شاخک های لیفتراک برخوردار نیستند باید از پالت های متناسب با نوع ،جنس و حجم آن استفاده نمود.

ماده ۴۳ – ایجاد زاویه منفی دکل برای جلوگیری از سقوط بار از روی شاخک های لیفتراک الزامی است.

ماده ۴۴ – قرارگیری نوک شاخک ها بر روی زمین برای تخلیه بار الزامی است.

ماده ۴۵ – در موقع حرکت یا روشن بودن لیفتراک بجز راننده ،کسی حق حضور بر روی بدنه یا داخل اطاقک را ندارد.

ماده ۴۶ – حضور،تردد و انجام هرگونه عملیات اجرایی و تعمیراتی در زیر شاخک ه ا یا ملحقات لیفتراک ممنوع است.

ماده ۴۷ – در فضاهای بسته که فاقد سیستم تهویه مناسب است، استفاده از لیفتراک های با موتور احتراقی ممنوع بوده وباید از لیفتراک های برقی استفاده گردد.

ماده ۴۸ – در زمان تعویض یا شارژ سیلندر گاز لیفتراک و همچنین تعویض و بازدید باطری لیفتراک برقی کارگران مسئول مربوطه باید به وسایل حفاظت فردی متناسب با نوع کار مجهز باشند.

ماده ۴۹ – شارژ باطری لیفتراک های برقی باید در حضور مسئول مربوطه انجام گیرد.

ماده ۵۰ – صندلی لیفتراک باید دارای شرایط ارگونومی مناسب بوده و به طور پیوسته مورد بررسی قرار گرفته و در صورت مشاهده هرگونه عیب و نقص، تعمیر یا تعویض گردد.

ماده ۵۱ – سقف و بدنه کابین لیفتراک باید از استحکام کافی برخوردار بوده و با توجه به نوع کار و شرایط محیطی، ایمنی راننده را تامین نماید.

ماده ۵۲ – برای حمل پاتیل های مذاب باید از لیفتراک هایی که به این منظور طراحی و ساخته شده اند، استفاده نمود.

ماده ۵۳ – توقف لیفتراک های گازی در مجاورت شعله های باز، راه پله ، ورودی زیر زمین ، کف شوی فاضلاب ، چاله سرویس و کلیه اماکنی که احتمال تجمع گازهای ناشی از نشت گاز سیلندر لیفتراک را دارند، ممنوع است.

ماده ۵۴ – شیر گاز سیلندر لیفتراک گازی در زمان خاموش بودن باید بسته باشد.

ماده ۵۵ – به منظور پیشگیری از خطر انفجار و اشتعال ، تعویض کپسول های گاز باید با موتور خاموش و در خارج از محیط سر بسته کارگاهی و با نظارت سرپرست کارگاه و بارعایت کلیه مقررات ایمنی صورت پذیرد.

ماده ۵۶ – هنگام حمل و جابجایی بارها در سرازیری، راننده لیفتراک فقط مجاز به حرکت با دنده عقب می باشد.

بخش چهارم: سایر مقررات :

ماده ۵۷ – نصب لوح فلزی حاوی مشخصات فنی بر روی بدنه لیفتراک الزامی است.

ماده ۵۸ – رعایت دستورالعمل های شرکت سازنده برای کلیه عملیات بهره برداری و تعمیرات لیفتراک الزامی است.

ماده ۵۹ – بارهایی که احتمال ریزش، لغزش و یا سرخوردن آنها وجود دارد، باید بطور اطمینان بخشی مهار و سپس حمل گردند.

ماده ۶۰ – قرار دادن بارها برروی یکدیگر و یا داخل قفسه ها باید متناسب با ظرفیت بار و استقامت آنها باشد.

ماده ۶۱ – اخذ تائیدیه بازرسی فنی و سالیانه لیفتراک ها از شرکت سازنده و یا مراکز رسمی و معتبر مورد تایید وزارت کار و امور اجتماعی الزامی است.

ماده ۶۲ – استفاده از شعله باز برای نشت یابی گاز در لیفتراک های گازی اکیدا ممنوع است

ماده ۶۳ – با عنایت به ماده ۸۸ قانون کار جمهوری اسلامی ایران؛ کلیه وارد کنندگان، تولیدکنندگان،فروشندگان ، عرضه کنندگان و بهره برداری کنندگان از ماشین های لیفتراک مکلف به رعایت استاندارد تولید و موارد حفاظتی و ایمنی که در کتابچه اطلاعات فنی لحاظ می شود، می باشند.

ماده ۶۴ – مسئولیت رعای ت مقررات این آئین نامه بر عهده کارفرمای کارگاه بوده و در صورت وقوع هرگونه حادثه به دلیل عدم توجه کارفرما به الزامات قانونی، مکلف به جبران کلیه خسارات وارده به زیان دیدگان میباشد.

این آیین نامه ایمنی لیفتراک مشتمل بر ۴ فصل و ۶۴ ماده به استناد مواد ۸۵ و ۹۱ قانون کار جمهوری اسلامی ۱۳۸۷ توسط شورای عالی حفاظت فنی تهِیه و در تاریخ ۲۹/۸/۱۳۸۷ ایران در جلسه مورخ ۱۳/۱۱/۱۳۸۷ به تصویب وزیر کار و امور اجتماعی رسیده است.

لیفتراک کارکرده 

نکات مهم لیفتراک دست دوم

پیشنهاد اول برای خرید لیفتراک دست دوم اقدام به خرید با یک فرد با تجربه است و یا اگر به چنین فردی دسترسی ندارید پیشنهاد می کنیم به این موارد دقت ویژه ای داشته باشید.

چقدر از لیفتراک استفاده می کنید؟

اولین موضوع مهم در خرید لیفتراک کارکرده میزان استفاده شما است. این مطلب را در نظر بگیرید که لیفتراک کارکرده به دلایلی مانند خرابی زیاد ( اصطلاحا به خرج افتادن لیفتراک ) ، جابجایی با لیفتراک تناژ بالاتر و یا ورشکستگی یا تغییر کار مالک قبلی دستگاه است.

خریداران لیفتراک با دیدگاه خرید و فروش خودرو که مالک در زمینه خودرو ممکن است ماشین کاملا سالم باشد اما به دلیل خرید ماشین با آپشن بالاتر یا نیاز مالی اقدام به فروش نماید که این موضوع در لیفتراک بسیار نادر مشاهده میشود.

خلاصه کلام اینکه اگر این لیفتراک دست دوم کارکرد خوبی داشت مالک آن اقدام به فروش نمیکرد!!

به این موضوع توجه بفرمایید که واردات لیفتراک دست دوم یا کارکرده چند سال است که ممنوع می باشد!!

با توجه موارد ذکر شده اگر ساعت کار با لیفتراک کم می باشد (پیشنهاد ما حداکثر 5 ساعت در هفته می باشد) می توانید از لیفتراک دست دوم استفاده نمایید.

و هر چه ساعت کار بیشتری دارید باید مدلهای خیلی بالاتر را خرید نمایید که در این حالت قیمت لیفتراک دست دوم به قیمت لیفتراک نو نزدیک می باشد و دیگر مقرون به صرفه نیست.

زمان تحویل لیفتراک چقدر برایتان حائز اهمیت است؟

زمان تحویل لیفتراک دست دوم به ظاهر فوری می باشد اما هنگامی که وارد پروسه خرید می شوید مقایسه و بازدید و تست از دستگاهها زمان بر می باشد

البته در حال حاضر اغلب تولید کنندگان و وارد کنندگان لیفتراک دستگاه صفر آماده تحویل دارند و چون پروسه های شرکتی مشخص و سازمان یافته است می توانید با برنامه ریزی لیفتراک را فوری تهیه فرمایید.

(توضیح اینکه در تناژ های رایج مثل 3 تن ، 5 تن ، 7 تن و… اغلب شرکتها در همان روز میتوانند دستگاه تحویل دهند)

آیا در مجموعه خود مکانیک بازرسی فنی دارید؟

در صورت خرید دست دوم، وجود یک مکانیک بازرس فنی لیفتراک از واجبات است. بخصوص به هنگام خرید وجود چنین فردی برای بازرسی کامل دستگاه بسیار موثر است. یا باید با جایی برای تعمیر و نگهداری لیفتراک قرار داد داشته باشید یا اینکه اپراتور ماهری برای این موضوع در نظر بگیرید.

( در لیفتراک صفر به علت نو بودن دستگاه همچنین داشتن گارانتی از این موضوع مستثنی هستید.)

آیا از نمایندگی معتبر خرید می کنید؟

خرید از یک نمایندگی معتبر این شانس را به شما می دهد که لیفتراک سالم و کم کارکردی را به شما معرفی کند ولی خرید لیفتراک از نمایندگی نا آشنا یک ریسک بزرگ است.

آیا اجرای ایمنی آن را چک کردید؟

مسئله مهم دیگر بررسی سالم بودن اجزای ایمنی مانند کمربند ایمنی، شاخک ها و چراغ های لیفتراک می باشد.

لاستیک ها در چه وضعیتی قرار دارند؟

یکی از بهترین راه های تشخیص وضعیت لیفتراک بررسی چرخ ها میباشد. با چک کردن لاستیک لیفتراک متوجه می شوید که لیفتراک روی چه سطحی و چه مدتی کار کرده است.

ضمانت نامه ای در اختیار شما قرار می گیرد؟

اگر حتی از نمایندگی معتبر می خرید، در صورت سالم بودن بودن دستگاه به شما ضمانت نامه ای هم تحویل می دهد اما در غیر این صورت هیچگونه ضمانت نامه ای را در نظر نمی گیرد.

با لیفتراک مورد نظر رانندگی کردید؟

اگر چنانچه هر ۷ مورد قبل را پشت سرگذاشتید، در نهایت یکبار بطور امتحانی با دستگاه رانندگی کنید تا برای شما روشن شود آیا این دستگاه آنقدر راحت هست که خود شما و یا کارمند شما برای مدت طولانی با آن کار کنید؟

لیفتراک دارای سند و برگ سبز گمرکی می باشد؟

حتما دقت فرمایید در خصوص اصالت لیفتراک و برگ گمرکی و سند را مطالعه بفرمایید تا در آینده مشکلی برای شما بوجود نیاید.

لیفتراک کارکرده من چقدر ارزش دارد؟

عرض لیفتراک کارکرده من 735 پیکسل چقدر است آیا شما به دنبال خرید لیفتراک کارکرده یا فروش لیفتراک به دلیل تغییر نیازهای عملیاتی هستید ، ممکن است این سال برای شما پیش آید که ارزش لیفتراک کارکرده من چقدر است؟ عوامل متعددی برای محاسبه ارزش لیفتراک استفاده شده از جمله ساعت ، سن و مشخصات دکل وجود دارد. ظاهر تجهیزات و سابقه نگهداری نیز می تواند بر قیمت تأثیر بگذارد.

توجه: اگر به دنبال خرید لیفتراک دست دوم هستید ، به صفحه خرید خرید لیفتراک دست دوم برای راهنمایی خرید حرفه ای مراجعه کنید. با ضمانت های استفاده شده لیفتراک ، نحوه اجتناب از خرید تجهیزات بد و سایر توصیه های متخصصان ما آشنا شوید.

فروش لیفتراک دست دوم – آنچه خریداران به دنبال آن هستند

ابتدا لیفتراک باید در وضعیت کار باشد. اگر تجهیزات کار نکنند ، ارزش چندانی ندارند و ما نمی توانیم وضعیت کلی آسانسور را بدون کارکردن ارزیابی کنیم.

تعداد ساعت ها و سن لیفتراک مهمترین عواملی هستند که بر ارزش یک لیفتراک استفاده شده تأثیر می گذارند. هرچه مدل ساعتها یا قدیمی تر باشد ، ارزش آن کمتر است. گفته می شود ، لیفتراک های استفاده شده تویوتا ارزش بیشتری دارند. یک بالابر تویوتا با 10000 ساعت می تواند ارزش بالاتری نسبت به یک لیفتراک مشابه غیر تویوتایی با 10000 ساعت داشته باشد.

سایر عوامل موثر بر ارزش لیفتراک استفاده شدها

نوع سوخت: بالابرهای LP به طور کلی از نظر ارزش فروش بیشترین ارزش را دارند ، لیفتراک های برقی استفاده شده عموماً کمترین ارزش را دارند زیرا معمولاً به باتری جدید نیاز دارند یا نیاز به تعمیر مجدد باتری دارند. همچنین ، تعداد الکتریکی های بیشتری در بازار وجود دارد تا لیفتراک های LPG یا دیزل استفاده شده.

باتری/شارژر: برای لیفتراک های برقی ، مهم است که باتری شارژ داشته باشد. همچنین اگر شارژر همراه فروش باشد ، می تواند ارزش لیفتراک را افزایش دهد.

ظاهر: هر چه فرورفتگی ، خراشیدگی و … کمتر باشد ، بهتر است. هرگونه علائم قابل مشاهده آسیب باید در نظر گرفته شود: آیا لیفتراک در تصادف بوده است یا توسط یک کامیون دستی عبور داده و خراشیده شده است؟

لوازم جانبی: لیفتراک کارکرده که همراه لوازم جانبی معروف مانند تعویض جانبی یا موقعیت چنگال عرضه می شود می تواند ارزش بیشتری داشته باشد.

عملکرد لیفتراک چقدر خوب حفظ شده است؟ لیفتراک با سابقه نگهداری معمولی ارزشمندتر از لیفتراک با سابقه سرویس ناشناخته یا پراکنده است.

جهت مشاوره و هماهنگی با شماره های ذیل تماس حاصل فرمایید .

تلفن :026361030264164                        همراه :09127042676-09015154903